La baisse du prix de vente de plusieurs véhicules au Canada de 5% en moyenne, a eu pour effet de faire augmenter de façon inversement proportionnelle la valeur moyenne des voitures vendues neuves vendues en juillet.

Il semble donc qu’en diminuant le prix des voitures, avec des promotions telles que « le prix employé pour tous », on incite les automobilistes canadiens à se payer celles qu’ils auraient hésité à se procurer alors que leur prix était au plus haut.

«Les prix de vente des véhicules neufs ont grimpé de 5% depuis le début de l’année, la plus forte augmentation depuis 1996, survenue après la faiblesse du marché automobile qui avait marqué la première partie des années 90», explique Carlos Gomes, économiste principal, Études économiques Scotia.

Cela a pour effet, au grand dam certainement des environnementalistes sans aucun doute, de ralentir la vente de petites cylindrées en chute de 2% en juillet. «Les petites cylindrées dominent généralement le marché canadien, puisqu’elles représentent un tiers des ventes totales d’automobiles et de véhicules utilitaires légers. Or, leur part est tombée à moins de 29% depuis le début de l’année – le plus bas niveau en plus de dix ans -, un recul par rapport au sommet de 35 % qu’elle avait atteint en 2008, lorsque le prix moyen de l’essence s’établissait à 1,20 $ le litre, partout au Canada», lit-on dans le communiqué émis par Études économiques Scotia.

Au chapitre des ventes, le Canada fait aussi bande à part, les ventes mondiales en juillet ayant dégringolées pour s’installer au même niveau qu’en juillet 2009. Chez nous, plusieurs constructeurs ont connu leur meilleur mois de juillet.

Les assureurs automobile québécois obtiennent la plus haute cote de satisfaction parmi les différents groupes d’assureurs canadiens, selon une étude récemment publiée par la firme J.D. Power and Associates. La firme a évalué, pour une troisième année, le degré de satisfaction des automobilistes à l’endroit de leur assureur.

En juillet, la firme a sondé 9 551 titulaires de police d’assurance automobile au pays, peu importe qu’ils soient dans une province où ils sont soumis au système d’assureurs publics, privés à couverture complète, ou qu’ils fassent affaire avec des assureurs privés québécois.

Il ressort de l’enquête que cette dernière catégorie, et de loin, est celle dont les clients sont les plus satisfaits.

Les assureurs privés du Québec bénéficient d’une cote de satisfaction de 823 sur une échelle de 1000, alors que les assureurs privés à couverture complète obtiennent quant à eux 718 alors que les assureurs publics ferment la marche à 642.

Indépendamment du secteur, la cote moyenne des assureurs auto canadiens grimpe, avec une note de 727 contre 701 l’an passé.

« Bien que la hausse des primes ait une incidence négative sur la satisfaction de la clientèle, il est possible d’atténuer cet effet en prenant les devants sur le plan de la communication. Les assureurs peuvent ainsi aviser leurs clients à l’avance des changements et communiquer avec eux pour discuter de leur couverture ou des rabais qui pourraient les aider à réduire leurs coûts. Ces gestes démontrent que l’assureur agit dans l’intérêt des titulaires de police et contribuent à entretenir une relation de confiance», analyse Lubo Li, directeur principal et chef de la section des services financiers et de l’assurance de J.D. Power and Associates au Canada.

Dans les sociétés québécoises, c’est Intact Assurance qui arrive en tête de liste avec une note de 842. «Intact Assurance a obtenu un résultat particulièrement élevé dans trois des cinq facteurs de satisfaction : service à la clientèle, coûts/primes et demandes de règlement. Promutuel (839) et La Personnelle (835) suivent au classement», précise le communiqué émis par J.D. Power.

«Selon l’étude, un niveau de satisfaction élevé chez une clientèle a un effet très favorable sur le taux de recommandation à d’autres clients. Ainsi, les clients qui se sont dits « ravis » de leur société d’assurance automobile (soit ceux qui lui ont attribué une cote de 10 sur 10) ont fait en moyenne cinq recommandations positives au cours de la dernière année. En revanche, ceux qui se sont dits insatisfaits (cote de 4 ou moins) ont fait environ huit recommandations négatives, en moyenne», lit-on encore dans le document.

Le groupe des 35 à 44 ans serait celui dont le taux de satisfaction est le plus bas.

Voici quelques graphiques tirés de l’étude unilingue anglophone de J.D. Power And Associates.

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Assurances: trois fois plus cher (Argent)

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Warren Buffett s’affaire dans l’assurance (Performance Bourse)

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Gatineau songe à inciter les citoyens à s’assurer (Le Droit)

Les clubs sportifs européens veulent une assurance contre les blessures (CKAC)

Enquête: S’assurer pour jouer au golf – 1ère partie (Le Monde)

Assurance anticrise (Le Monde)

Des fleurs mortes responsables d’un incendie (Zigonet)

Formations d’avenir : Conseiller en assurances et en services financiers (La Presse)

Acquérir un véhicule ancien: avant de prendre le volant (La Presse)

Pedal gate, Toyota officiellement innocenté ? (Assurance Auto)

Desjardins et cinq autres institutions financières d’ici parmi les 50 plus sûres au monde (Conseiller.ca)

Plus de 10 000 recrutements par an dans l’assurance (Les Échos)

La responsabilité parentale soulève des interrogations (Le Quotidien)

Thérapie-choc 3D digne d’Avatar pour conducteurs distraits (La Presse)

Prenez vos précautions avant de prendre le volant ! (Zegreenweb)

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Respect sur la route: La SAAQ lance une campagne sur la courtoisie au volant et à vélo (MarketingQC)

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Le bois et votre piscine (Info Assurance)

Un chien reçoit un prix par une assurance animalière (Zigonet)

TF1 se lance dans l’assurance en ligne (Risk Assur)

Une assurance pour iPhone (iGeneration)

Le réseau démesuré d’autoroutes inachevées à Qc (Québec Urbain)

Insolite : Un tailleur de pierre paye son assureur avec un « chèque-menhir » (News Assurances)

Sécurité : Enfants en voiture l’été : les précautions à prendre (Assu2000)

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Toyota rappelle encore 1,13 million de voitures (La Presse)

Assurance auto : les hommes préfèrent se perdre que de demander leur route (HperAssur)

Les données de 46 000 clients perdues par un assureur suisse (Zigonet)

Yvon Charest investit 1 M$ dans Industrielle Alliance (Argent)

Sondage Volvo : « Les jeunes et la sécurité routière » (Assurance Auto)

Chrysler: les autorités enquêtent sur trois millions de Jeep (La Presse)

Fitch relève la perspective de la notation de SCOR (RiskAssur)

Les automobilistes canadiens dépensent de moins en moins pour l’entretien de leurs voitures. C’est ce qui ressort de l’étude 2010 sur l’indice de fidélité des clients canadiens par la firme J.D. Power and Associates.

Selon les résultats de l’enquête annuelle, les conducteurs canadiens ont dépensé pour la réparation et l’entretien de véhicule 9,8 milliards de dollars en 2010, comparativement à 11,2 l’année précédente.

Selon J.D. Power, c’est surtout la diminution des dépenses d’entretien régulier qui est responsable de cette chute. En effet, le nombre de visites d’entretien a diminué, et la somme dépensée par les propriétaires a elle aussi chuté, passant en moyenne de 352 $ en moyenne par visite en 2009 à 287 $ en 2010. Des données surtout remarquables pour les voitures âgées entre quatre et sept ans.

Les coûts liés aux réparations eux, sont demeurés stables. « La conjoncture économique stagnante peut constituer l’une des raisons pour lesquelles les propriétaires repoussent leurs dépenses, notamment les dépenses liées à l’entretien régulier de leur véhicule. D’autres facteurs contribuent également à cette baisse, notamment l’augmentation de la périodicité d’entretien recommandée par le constructeur, l’amélioration de la fiabilité des véhicules et une légère baisse de l’âge moyen des véhicules dans les parcs de véhicules ayant entre 3 et 12 ans, en raison de nombreuses ventes de véhicules neufs au cours des années civiles 2006 et 2007. Il semble que les propriétaires commencent à s’habituer au fait qu’ils n’ont plus besoin d’effectuer autant de visites d’entretien qu’auparavant», analyse Ryan Robinson, chef du secteur automobile canadien chez J.D. Power and Associates.

Chapeauté par l’Association québécoise des retraité(e)s des secteurs public et parapublic (AQRP), le programme «55 ans au volant» reprend du service cette automne, avec 24 nouvelles séances d’informations de six heures dispensées dans toutes les régions du Québec.

Une bonne suggestion à refiler à certains de vos clients en assurance-auto qui peuvent vous sembler mûrs pour une petite mise à jour de leurs connaissances.

«Ça s’adresse aux gens qui veulent améliorer ou renouveler leurs compétences au volant. Certains conducteurs oublient des notions, voient de nouveaux types de panneaux de signalisation apparaître sur les routes. On leur rappelle l’incidence de la prise de certains médicaments sur la conduite automobile. À 55 ans, ça peut faire déjà près de 40 ans qu’on a obtenu le permis de conduire», explique la présidente de l’AQRP, Madeleine Michaud.

Depuis sa création en 2008, le programme a attiré 2024 participants lors de 124 séances d’information.

À noter que les membres de l’AQRP bénéficient d’un rabais de 20 $ sur le coût d’inscription au programme, qui en coûte 60 $. Ceux qui ont suivi cette formation bénéficient aussi d’un rabais de 25 % pour leur assurance auto chez La Capitale.

Les personnes désireuses d’en savoir plus et de s’inscrire peuvent téléphoner au 1-800 653-2747, poste 55, ou visiter le www.aqrp.qc.ca/55.

Voici la liste des endroits visités cet automne par le programme :

• Alma : 2 novembre
• Beloeil : 26  novembre
• Boucherville : 21 octobre
• Brossard : 1er octobre
• Charlesbourg : 26 octobre
• Chicoutimi (Saguenay) : 26 octobre
• Drummondville : 1er novembre
• Gaspé : 17 novembre
• Gatineau : 17 novembre
• L’Ancienne-Lorette : 16 novembre
• Laval : 30 novembre
• Lévis : 12 octobre
• Montréal : 27 septembre
• Repentigny : 25 octobre
• Rimouski : 3 novembre
• Rivière-du-Loup : 4 octobre
• Rouyn-Noranda : 29 septembre
• Shawinigan : 19 octobre
• Sherbrooke : 7, 8, 14 et 15 septembre
• St-Eustache : 10 novembre
• St-Sauveur : 26 novembre
• Ste-Anne-des-Monts : 16 novembre
• Val-d’Or : 27 octobre
• Victoriaville : 11 novembre

Les automobilistes ontariens qui s’apprêtent à renouveler leur assurance automobile auront une surprise de taille. De nouvelles règles entrent en vigueur dès le 1er septembre.

Buffett remplacera Simpson (Les Affaires)

Loin de vouloir prendre sa retraite, Warren Buffett s’occupera du portefeuille de placements de GEICO lorsque Lou Simpson, le gestionnaire actuel, prendra sa retraite à la fin de l’année.

Le paiement sans contact testé pour le marché américain (L’Atelier)

Bank of America et Visa vont expérimenter une technologie en champ proche permettant aux clients d’utiliser leur ordiphone pour effectuer des achats. Objectif : étendre la solution à l’échelle nationale en 2011.

L’assureur AIG rembourse l’Etat américain (L’argus de l’assurance)

Le montant des fonds restant à rembourser par AIG à titre principal, hors commissions et charges d’intérêts, représente désormais un peu plus de 15 milliards de dollars.

Auto : un koala dans le moteur… (HyperAssur)

La route peut réserver de drôles de surprises. Alors que chez nous, sangliers et chevreuils font régulièrement le malheur des automobilistes, en Australie, un conducteur a percuté un koala qui traversait tranquillement la route.

Sécurité routière : un guide pour sensibiliser les motocyclistes au port de vêtements de protection (HyperAssur)

L’utilité des vêtements, casques et accessoires est encore largement sous-estimée par les motocyclistes. Pourtant, le risque de blessures en cas d’accident pourrait largement être réduit si les conducteurs de deux-roues motorisés s’équipaient tous de vêtements de protection adaptés.

Les assurances dans les technologies de l’information (Entrepreneur Internet)

Les entreprises spécialisées dans les technologies de l’information se retrouvent souvent en difficulté au moment de s’assurer étant donné que leurs opérations ne sont pas comprises mais également du fait qu’il existe un réel décalage entre les produits d’assurance et ce type d’entreprise. Néanmoins, il existe aujourd’hui de nombreux produits d’assurance qui protègent les risques inhérents de ce type d’opération. Mais il faut avant tout comprendre quels sont les besoins en assurance pour une entreprise de TI, sachant qu’elle peut être complètement virtuelle. Découvrez quelques exemples de couvertures requises pour ce type de société pour ne pas vous tromper dans vos choix.

[bigbox]In et out de l’auto en 2011 (La Presse)

À l’occasion de la publication du guide L’Auto 2011, La Presse a demandé aux trois principaux auteurs de nous citer quelques éléments résolument in et autant d’éléments complètement out pour la prochaine année. Voici les prévisions de ces experts.

La voiture à l’heure d’internet (La Presse)

L’accès à internet en voiture, pour écouter de la musique en streaming, suivre une carte ou utiliser diverses applications, devrait connaître un boom d’ici 2017, selon une étude publié par le cabinet d’études de marché IMS Research.

La fois où? (Infopresse)

Une pub sur le port de la ceinture.

Les réclamations en forte hausse (Le Quotidien)

La Financière agricole du Québec a reçu 94 avis de dommages de plus qu’à pareille date l’an dernier principalement en raison de la hausse des réclamations des producteurs de bleuets.

Les assurances dans le viseur de l’exécutif pour financer la dette sociale (Les Échos)

En France, pour augmenter les recettes de la Caisse d’amortissement de la dette sociale (Cades), le gouvernement étudie la mise à contribution des assurances.

Questions-réponses sur les assurances des pompiers (News Assurances)

Les pompiers représentent un catégorie spécifique en assurance. Voici les réponses à quelques questions sur les assurance des pompiers qui peuvent également concerner les particuliers.

3 pubs d’assurance à voir ! (Dany Paquin)

Bon visionnement !

Des systèmes anti-collision qui évitent l’accident frontal ou latéral (La Presse)

Ford a présenté le système anti-collision sur lequel il travaillait, suivant les traces de Nissan, alors que les constructeurs automobiles s’affrontent pour montrer que leurs outils technologiques rendent leurs voitures plus sûres.

Copropriétaires: Comment partager son auto avec ses voisins (La Presse)

Pour des raisons économiques ou écologiques, le covoiturage et l’autopartage ont considérablement progressé dans les dernières années. Certains poussent plus loin le raisonnement en étant copropriétaires d’un véhicule avec des voisins ou un ex-conjoint. Un choix astucieux qui ne peut séduire tout le monde, malgré tout.

La ceinture au cœur de la SAAQ (Infopresse)

Dans la récente campagne de prévention de la SAAQ utilise les battements d’un coeur pour rappeler l’importance de la ceinture de sécurité en voiture.

Honda rappelle 427 000 véhicules pour des problèmes d’allumage (La Presse)

Le constructeur automobile japonais Honda a annoncé lundi le rappel de 427 000 véhicules aux États-Unis et au Canada en raison de problèmes d’allumage risquant de permettre aux conducteurs de retirer leur clé de contact alors que la voiture ne se trouve pas en position d’arrêt.

Problème de direction assistée: 90 000 Mazda 3 et 5 rappelées (La Presse)

Mazda Canada effectue un rappel de 90 000 voitures pour régler des problèmes de direction assistée qui pourraient causer des accidents.

Une garantie «à vie» ou 160 000 km pour GM en Grande-Bretagne (La Presse)

Une filiale européenne de GM vient de hausser la barre dans le domaine des garanties automobiles. Vauxhall a annoncé la semaine dernière que tous ses modèles vendus à partir du 1er août sont désormais couverts par une «garantie à vie» de 160 000 km pour le premier propriétaire.

Assurance auto: voyager l’âme en paix (La Presse)

Vous utilisez votre voiture à l’extérieur du Québec? Vous prévoyez louer un véhicule en voyage? Jusqu’où vous protègent la SAAQ et votre assurance auto? Quelles précautions faut-il prendre? Itinéraire commenté.

AXA : mais où va l’assureur ? (Capital.fr)

Après que le britannique Aviva a repoussé, lundi, une offre de son concurrence RSA Insurance (Royal and Sun Alliance) sur sa branche d’assurance dommage (pour 5 milliards de livres), la rumeur s’est emparée du débat. Certains opérateurs ont supputé qu’AXA pourrait être intéressé par l’intégralité du périmètre d’Aviva.

Optimum assurance demande au tribunal de condamner la ville de Chambly à 4371,36$ (Canoë)

Les pertes financières de deux cliniques dentaires de la rive sud de Montréal donnent lieu à des poursuites en justice contre la Régie intermunicipale de l’eau et une ville, pour des interruptions d’aqueduc qui leur ont fait perdre des revenus.

Croissance de 20,7 % pour Desjardins (Radio-Canada)

Le secteur de la gestion du patrimoine et de l’assurance de personnes a enregistré des excédents de 85 millions, celui des assurances de dommages de 28 millions.

À Intact Corporation financière, le bénéfice net d’exploitation du second trimestre de 2010 a atteint 118,6 millions$, en hausse de 25,7 millions$. Il s’élève maintenant à 1,03$ par action, une augmentation de 33,8%. Quant au ratio combiné, il s’est amélioré de deux points pour atteindre 93,7%. Les primes directes souscrites ont atteint 1,3 milliards de dollars au second trimestre de 2010, une hausse de 5,4%. Ces résultats amènent le bénéfice net à 120,2 millions$ ou 1,04$ par action, contre 74,2 millions$ ou 0,62$ par action au second trimestre de 2009. « Cette hausse reflète l’amélioration des résultats d’exploitation et de placements », précise le communiqué de presse d’Intact.

Pour le premier semestre, le bénéfice net d’exploitation a augmenté de 69 millions$, pour s’établir à 231 millions$. Quant au bénéfice net, il a augmenté de 202,1 millions$ pour atteindre 240 millions$, en raison de résultats d’exploitation plus élevés et d’une amélioration importante des gains de placement.

Toujours au premier semestre 2010, le ratio combiné s’est amélioré de 3,9 points, pour atteindre 93,5%. Les primes directes souscrites atteignent 2 ,2 milliards$, une hausse de 5,3%. Quant au bénéfice par action et au bénéfice d’exploitation par action, ils ont respectivement atteint 2,05$ et 1,97$.

[bigbox] Ces résultats ont permis au conseil d’administration d’Intact de déclarer un dividende trimestriel de 34 cents par action sur les actions ordinaires en circulation. Le dividende sera versé le 30 septembre 2010 aux actionnaires inscrits aux registres le 15 septembre 2010.

« Nous avons réalisé une solide performance technique pour un troisième trimestre consécutif dans la plupart de nos secteurs d’activité, estime Charles Brindamour, président et chef de la direction d’Intact Corporation financière. Les résultats annoncés reflètent le maintien de conditions plus favorables pour l’industrie et l’impact positif des initiatives stratégiques que nous avons mises en œuvre au cours des deux dernières années. »

« Toutefois, comme prévu, les tempêtes estivales violentes et la hausse des frais médicaux en Ontario, d’ici l’entrée en vigueur des nouvelles réformes réglementaires en septembre, continuent de se répercuter sur notre performance, nuance M. Brindamour. Dans l’ensemble, la croissance de notre chiffre d’affaires continue sur sa lancée, alors que l’environnement de tarification se raffermit graduellement dans un certain nombre de nos marchés. »

Aviva

Aviva a quant à elle augmenté ses profits de 21% au cours du premier semestre de 2010, comparativement à la même période en 2009. Le profit est passé de 1,05 milliard$ (1,66 milliard$ CAN) de livres sterling à 1,270 (2,01 milliard$ CAN). Au Canada, les profits ont atteint 212 millions$ comparativement à 160 millions$ l’an dernier.

En assurances générales, au Canada, le profit a augmenté de 52%, passant de 137,9 millions$CAN à 209,3 millions$.

Quant au ratio combiné d’opération, il a descendu d’un point, pour atteindre 96% au cours du semestre.

Les primes émises sont sensiblement les mêmes qu’en 2009.

Les montants donnés en livres sterling ont été convertis en dollars canadiens en vertu du taux publié par la Banque du Canada le 30 juin 2010.

Branle-bas de combat en Angleterre autour de l’offre d’achat d’Aviva en provenance de RSA (anciennement Royal Sun Alliance). L’assureur courtisé a refusé toute discussion, ce qui n’a pas plus à ses actionnaires.

Le Wall Strett Journal confirmait récemment que RSA a proposé au moins cinq milliards de livres sterling pour acquérir les activités d’assurances générales d’Aviva au Royaume Uni, en Irlande et au Canada. En acceptant l’offre d’achat, l’assureur aurait conservé l’ensemble de ses activités aux Pays-Bas, en France, en Italie, en Pologne, en Turquie et à Singapour.

Lorsque l’offre d’achat a été rendue publique, l’action d’Aviva a augmenté de 4 %, tandis que celle de RSA a perdu un peu de terrain.

Motif de rejet de l’offre d’achat : Aviva estime que le modèle combiné d’assurances générales et d’assurances vie lui convient bien. Or, le conseil n’a pas consulté les principaux actionnaires avant de trancher.

The Guardian souligne le désaccord de certains actionnaires face à ce refus et à l’absence de consultations. L’opposition vient entre autres de la Standard Life.

Le monde syndical craint quant à lui des pertes d’emploi. Une vente de cette ampleur pourrait entraîner des conséquences majeures pour le secteur des assurances au Royaume-Uni et au Canada. Rob MacGregor, coordonnateur national pour les services financiers de la centrale syndicale anglaise Unite estime que « la consolidation de l’industrie menacerait les emplois et réduirait l’offre aux consommateurs. En cas de vente, nous allons nous assurer que leurs intérêts soient bien représentés ».

RSA a connu une forte croissance depuis 15 ans, mais une prise de contrôle des actifs convoités d’Aviva deviendrait de loin la mesure la plus audacieuse de l’entreprise. D’autant qu’Aviva estime faire partie des cinq plus grands assureurs au monde. L’entreprise compte 3 300 employés dans 40 endroits et compte 1 700 courtiers indépendants partenaires.

Débat autour des règles proposées en assurance (Finance et Investissement)
Les assureurs canadiens n’aiment pas les nouvelles règles proposées par l’International Accounting Standards Board (IASB) qui ne tiendraient pas compte des différences qui existent entre eux et leurs homologues européens.

Les bons payeurs pénalisés (La Presse)
Lors du renouvellement de mon assurance habitation, mon assureur m’informe que si j’acquitte la prime d’assurance sur une base mensuelle au lieu d’un paiement unique, je vais bénéficier d’un rabais de 4 % de la prime. Étonné de cette manière de procéder de mon assureur, je le contacte pour obtenir des explications.

L’assurance de remplacement: nouvel accessoire des concessionnaires (La Presse)
Aujourd’hui, les concessionnaires vendent environ 100 000 garanties par année au Québec, pour un chiffre d’affaires de près de 100 millions de dollars.

Malgré Kyoto, un déluge d’argent pour accommoder les autos (La Presse)
Les transports routiers produisent 40 % des émissions de gaz à effet de serre au Québec, 50 % en région métropolitaine de Montréal, 60 % sur l’île de Montréal. Comment pourrait-on parler  d’environnement sans parler de l’auto ?

Des citoyens mécontents à Sainte-Élisabeth (L’Action)
Les fortes pluies qui sévissent à toutes les deux ou trois semaines cet été suscitent de graves appréhensions chez des citoyens de la rue Casaubon à Sainte-Élisabeth. Des refoulements dans le sous-sol de leurs résidences des installations pluviales de la municipalité motivent leurs craintes.

Assurance auto : Les collisions avec des animaux sauvages en forte augmentation en 2009 (News Assurances)
L’association Prévention Routière a révélé la semaine dernière les chiffres concernant les collisions entre les véhicules et les animaux sauvages sur les routes de France. Avec 65 468 accidents impliquant des bêtes sauvages en 2009, cela constitue une hausse de 54% par rapport à 2008 (42 471 collisions).

Assurance automobile obligatoire : L’Ontario durcit encore le ton (Autonet)
L’Ontario ne lésine plus sur la sécurité routière. Après avoir mis en place des normes sévères en matière de conduite avec les facultés affaiblies, voici que la province voisine veut combattre le fléau des voitures qui roulent sans assurances suffisantes.

Les voitures les plus volées aux États-Unis (Auto Conseils)
Si on vous demande quelles sont les voitures les plus volées aux États-Unis, vous répondrez probablement la Camry ou la Accord. C’est vrai et faux en même temps.

Quand la conduite est virtuelle (Autonet)
Certaines écoles de conduite ont choisi d’offrir un peu de plus-value à leurs élèves, et moyennant quelques dollars supplémentaires, de leur offrir l’occasion d’apprendre à conduire de façon virtuelle avant de se lancer vraiment à l’assaut du tarmac.

Dossier : La couverture du matériel utilisé dans les festivals (News Assurances)
Pour le public, les festivals sont avant tout des spectacles durant lesquels les artistes se succèdent sur la scène. Pour les organisateurs, c’est avant tout une logistique, des kilomètres de câbles et des tonnes de matériels pointus, extrêmement chers, qu’il faut absolument assurer afin d’être indemnisé en cas de pépins.